土木工程是一门涉及广泛的学科，涵盖了建筑、道路、桥梁、隧道、水资源、环境、安全等众多方面。作为一门实践性很强的学科，土木工程的研究需要结合理论知识和实际情况，不断探索新的解决方案。
我的毕业论文题目是“基于模型的城市交通流量控制策略研究”，主要研究城市交通流量控制策略的模型建立和算法实现。在这个研究中，我使用了计算机模拟和人工智能技术，通过对城市交通数据的分析和建模，提出了一种新的交通流量控制策略。
这个研究的背景是城市交通问题日益严重，交通拥堵、空气污染等问题不仅影响了人们的生产和生活，也对环境造成了巨大的破坏。因此，研究有效的交通流量控制策略具有重要的现实意义。
在这个研究中，我不仅研究了传统的交通控制策略，还尝试了一些新的思路和技术，如机器学习、人工智能等，以期找到更加高效、精确、可持续的交通流量控制策略。
通过这个研究，我不仅掌握了一些专业知识和技能，也加深了对城市交通问题的理解和认识。这个研究的经历让我更加坚定了我对土木工程领域的兴趣和信心，也为我未来的学习和研究奠定了基础。